伊達政宗の菩提寺として有名な瑞巌寺（ずいがんじ）は、桃山美術を現在に伝える貴重な建築物として、昭和二八（１９５３）年に本堂が、昭和三四年に庫く裡り及び廊下が国宝に指定されている。平成三〇（２０１８）年には10年に及んだ「平成の大修理」が完了し、伊達政宗が心血を注いで完成させた創建当初の姿が甦った。御成門、中門、太鼓塀は国の重要文化財に指定されていて、青龍殿（宝物館）には、伊達家ゆかりの絵画や茶器のほか、本堂襖絵の原本などが展示されている。

松島観光ガイドを付け、瑞巌寺と同じく伊達政宗が再建した五大堂を起点とした見学をおすすめしたい。歴史についての案内はもちろんだが、震災当時の津波到達地点や、津波による浸水と地盤沈下の影響で枯れてしまった杉並木のことなどについても丁寧に教えてくれるので、震災・防災学習にもつなげられる見学となるはずだ。

東日本大震災で甚大な被害を受けたＪＲ気仙沼線と大船渡線。いち早く復旧を望む声が多かった一方で、深刻な被害が広範囲に及んでいたため、復旧には多くの課題があった。そんな中、全線を鉄道で復旧するのではなく、線路敷を活用し、一般道も併用することで早期の運行開始が実現できる「バス高速輸送システム＝ＢＲＴ（Bus Rapid Transit）」による復旧が採択された。駅（停留所）を設置する際にも鉄道の駅とは違い、比較的早期に開設できることから、行政施設や病院、仮設商店街、地域の立ち寄り施設などの近くにも駅が設置しやすいという利点もある。震災からわずか１年後の２０１２年からの運行実現は、ＢＲＴだからこそ成し得たことなのだろう。

今回、気仙沼駅から奇跡の一本松駅までの区間を実際に乗車した。気仙沼駅では、鉄道とＢＲＴが同じホームに乗り入れる様子を見ることができ、線路敷を活用したＢＲＴ専用道の走行を体験した。地域の交通インフラに責任を持ち、早期に安全で利便性の高い輸送サービスを提供することで、地域の復興に貢献しようとする中で創出された素晴らしいサービスであることを実感した。地域の生活インフラなので、現在のところ貸し切りや臨時便対応等はできないそうだ。そのため、修学旅行での利用には工夫が必要となるが、少人数の場合には、ぜひ実際に乗車してみてほしい。

●高田松原津波復興祈念公園

高田松原津波復興祈念公園は、東日本大震災による犠牲者への追悼と鎮魂、震災の記憶と教訓の後世への伝承とともに、国内外に向けて復興に対する強い意志を発信するため、国、岩手県、陸前高田市が連携して整備した復興の象徴となる公園。約１３０haの広大な敷地には、来訪者が花を手向けることができる「献花の場」、広田湾や再生中の名勝高田松原、陸前高田の市街地や郷土の山々が望める「海を望む場」がある。また、唯一生き残った復興のシンボルで、モニュメントとして再整備された「奇跡の一本松」、震災の脅威を伝えるかつての道の駅「タピック45」があり、２０１９年には「東日本大震災津波伝承館」と新しい道の駅「高田松原」が開設された。

●東日本大震災津波伝承館（いわてＴＳＵＮＡＭＩメモリアル）

各地にある震災伝承施設が、その地域における被災時の状況を中心に伝えているのに対し、東日本大震災の全容を詳しく理解できる内容になっているのが、東日本大震災津波伝承館だ。まずガイダンスシアターで約12分の映像を視聴し、その後、「歴史をひもとく」「事実を知る」「教訓を学ぶ」「復興を共に進める」という４つのテーマに分けられたゾーンを見学していく。震災の状況を知り、防災の大切さを学び、復興に向けた動きや課題を順に学んでいくことができるようになっている。「教訓を学ぶ」ゾーンにおいては、逃げる、助ける、支えるなど、東日本大震災時の人々の行動が詳しく展示されている。解説員（要予約）の丁寧でわかりやすい説明を聞きながら、それらを理解することは、災害への備えや、被災した際の災害との向き合い方について、深く考える機会となることだろう。

震災・防災学習を検討する場合には、事前学習で活用できる時間数や、その強度や濃度をどうするのかという悩みや葛藤が生じることと思うが、最初に訪問する、あるいはどこか１カ所だけ訪問するとしたら、この施設を推薦したい。豊富な資料をもとに、震災の事実と防災の重要性、そして復興に関することがバランスよく展示されている。

訪問の際には、隣接した道の駅「高田松原」でのお土産の購入や、公園内の見学・散策なども合わせて、時間はたっぷりとっておくことを推奨したい。滞在時間をどの程度とるのが適切なのか知りたい場合には、公式ホームページの「団体予約受付」「学校でのご利用について」というページを参考にするとよい。滞在可能時間やクラス数などに応じたモデルコースが詳しく紹介されている。